いくらチェーンオイルをこまめに注油していても、過去の経験ではチェーンを無交換のままだと距離15000kmを超えたあたりからドリブンスプロケットの山が痩せてきたのが目視でわかるようになる。
友人からタダで貰ったチェーンを、自己規定の半分程度の走行8700kmで交換したせいで、スプロケットの摩滅がまだほとんど認められない。
YBR純正品のKMC製ノンシールチェーンは安価で入手可能なので、早いスパンで交換していればスプロケットがどれくらいまでもつのか試してみたい。
そんなわけで次回のチェーン交換は走行距離17000kmを超えた辺りを予定している。
