バッテリー点検

昨年10月のYBR125K使用開始からもうじき1年になる。
春先の点検以来、好調なのをいいことに未チェックだったバッテリー(統一工業製CB5L-B)の液面を確認する。

依然としてセルは力強く回っているが、前回の点検時には全く減っていなかったバッテリー液が夏場を経過したせいかLOWER LEVELから最大12mmほど減少していた。
一番減っていた右端のセルにマーカーで液面位置を標示。

補水式(開栓型)12Vバッテリーの大半は6個のセルごとにフタが個別になっているが、この統一バッテリーはMF(密閉式)と同様1枚のフタですべてのセル口を塞ぐようになっている。
手だけではなかなか剥がれないので先の平たいペンチなどで端をつまんでめくり上げる。

ついでに電圧測定を行なう。テスターは12.5Vを指しているので補充電は行わない。

バッテリー上部に設置される車載工具を固定しているゴムバンド。春先からさらに劣化が進んでいつ断裂してもおかしくない。
中華ゴム製品の面目躍如である。